Il primo impianto sciistico realizzato a Bielmonte fu la seggiovia monoposto che ancora oggi collega la località in provincia di Biella con la cima del Monte Marca, a quota 1.615 m s.l.m. Progettata dall’ingegnere Bruno Bonfiglio e costruita dalla CITA (Costruzioni Impianti Trasporti Alpini) di Milano, entrò in esercizio nel gennaio del 1957. L’inaugurazione della seggiovia, un modello “a bassa portata” in grado di movimentare circa 280 persone/ora, rappresenta il primo importante passo del visionario progetto di Ermenegildo Zegna finalizzato a trasformare l’area conosciuta negli anni ’50 con il nome di “Alpe Marca di Piatto” in una località turistica in grado di coniugare sport, attività all’aria aperta e amore per la montagna. Raggiungibile con facilità dai biellesi (e non solo) grazie alla nuova Panoramica Zegna in costruzione in quel periodo, nella mente dell’industriale di Trivero l’alpeggio rappresentava il luogo ideale per consentire alle persone di scoprire e godere delle bellezze naturali del luogo. Grazie anche all’intervento di grandi architetti come Luigi Vietti ed Ernesto Giuliano Armani, coinvolti nella costruzione di strutture ricettive non invasive, in pochi anni Bielmonte diventò la meta prediletta delle famiglie locali, affascinate dalla meravigliosa vista sulla Pianura Padana che si godeva dalla cima del monte. Di pari passo proseguiva senza sosta il programma d’installazione degli impianti della nascente stazione sciistica che, oggi, vanta sette impianti di risalita, 80 km di tracciati per sci, sci di fondo e piste in neve fresca e una rete di 50 km di sentieri percorribili con le racchette da neve. Numeri importanti, che da soli bastano a sintetizzare la lungimiranza e la passione di un progetto unico, reso possibile da un mix perfetto di creatività e competenza che non mancò di dar la luce a una serie di innovazioni straordinarie per l’epoca. L’area principianti ricavata lungo il pendio antistante al piazzale di Bielmonte, per esempio, fu attrezzata con un tappeto trasportatore lungo circa cento metri, un vero e proprio primato per gli anni ’50. Nel 1976 fu montato nella Sciovia Bielmonte il primo sistema d’innevamento artificiale della stazione, il secondo in tutto il Piemonte. Nel 1978, invece, entrò in esercizio la pista “Rolba Run” dedicata ai mini bob dotati di rotelle e pattini: fu la prima pista in fibrocemento di quel tipo a essere costruita in Italia. Una menzione a parte, infine, merita l’impianto d’illuminazione notturna che entrò in esercizio nella stagione invernale 1972-73. Dotato di un macchinario all’avanguardia con potenti fari da 1000 W, permetteva di sciare di notte dalle 21 alle 24 lungo il pendio sopra il piazzale di Bielmonte. Riattivato nel 2003, è oggi una delle attrattive più amate del comprensorio sciistico. Scopri tutti gli eventi invernali dell’Oasi Zegna
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